Több mint egy évtizedes világítástechnikai tevékenység után számos régióban szállítottam LED-es utcai lámpákat repülőtéri projektekhez a hatóságoknak, az EPC-vállalkozóknak és a forgalmazóknak. A parkolók vezetőitől gyakran hallok panaszt: "Az átlagos lux-érték rendben van, de a parkoló továbbra is foltosnak tűnik." Ez egyöntetűségi probléma. Tapasztalataim szerint még a fény is annyira számít, mint az erős fény, különösen a nagy repülőtéri parkolókban, amelyek a nap 24 órájában üzemelnek. Így segítek ügyfeleimnek megoldani.
Gyors tisztázás
A repülőtéri világítás (kifutópályák, gurulóutak, megközelítési lámpák) megfelel az ICAO vagy az FAA szabványainak, és speciális légiforgalmi berendezéseket használ. Az alábbi tanácsok a szárazföldi parkolókra vonatkoznak, aholúttest LED világításés a térvilágítás a fő megoldás.
Mi a világítás egységessége?
Az egységesség azt mutatja, hogy a fény milyen egyenletesen terjed a talajon. Általában a minimális és az átlagos megvilágítás arányaként fejezik ki (Emin/Eavg). Egy parkoló átlagosan elérheti a 15 luxot, de ha egyes kanyarokban csak 2 luxot kapnak, a járművezetők és a gyalogosok még mindig nehezen látják. Referenciaként a repülőtéri parkolókat gyakran átlagosan 10–20 luxra tervezték, 0,25–0,4 vagy magasabb egyenletességgel. Erősítse meg a pontos értékeket a tervezőjével, a helyi szabványokkal és a repülőtéri hatósággal.
Kezdje egy professzionális szimulációval
Rendelés előtt kérjen DIALux vagy Relux dizájnt. Megvilágítást kell mutatnia minden ponton, beleértve a sarkokat, éleket, folyosókat és a lombkorona közelében lévő területeket. Ne hagyatkozzon durva számításokra a végső elrendezésnél.
Párosítsa a rúdmagasságot és a távolságot
Gyakori kiindulási pont a szerelési magasság 3-4-szeresének megfelelő távolság, ezért egy 10 m-es rúd gyakran 30-40 m távolságra van. Túl széles és sötét rések jelennek meg. Túl szoros, és pazarolja a rudakat és az energiát. Használjon lépcsőzetes vagy ellentétes elrendezéseket a szélesebb területeken a lefedettség javítása érdekében.
Válassza ki a megfelelő optikát
A II-es típus keskeny folyosókra, a III-as típus szélesebb forgalmi sávokra, az V-ös típus pedig a középső oszlopokkal rendelkező nyílt területekre alkalmas. A jó optika simán teríti a fényt ahelyett, hogy fényes foltokat hozna létre az oszlop alatt, és sötét területeket a pólusok között. A teljes levágású vagy állítható optika szabályozza a tükröződést is, így a fény nem zavarja a pilótákat vagy a toronyvezérlőket. Korán erősítse meg a magasságot és a célzási szöget a repülőtéri hatósággal.
Csökkentse az árnyékokat és az akadályokat
A fák, az ingajáratok, a hidak, a lombkoronák és a parkoló teherautók árnyékot hoznak létre. Adjon hozzá további oszlopokat vagy alacsonyabb rögzítőelemeket köréjük, és ellenőrizze a megvilágítást mind a talajszinten, mind a járási magasságon.
Tartsa konzisztens rögzítéseket
A különböző sorozatokból vagy márkából származó lámpatestek keverése eltérő fényerőt és színhőmérsékletet eredményez. Egyetlen terméksorozatot használjon, 4000K–5000K színhőmérsékletű, és CRI Ra70+ vagy Ra80+, így a parkoló egyenletesnek tűnik, és a CCTV-képek tisztaak maradnak.
Tartsa stabilan az egyenletességet az idő múlásával
Még a tökéletes tervezés is meghiúsul, ha a lámpatestek egyenetlenül romlanak. Az olcsó LED-ek, a gyenge meghajtók és a rossz hőelvezetés színeltolódást, fényvesztést és korai meghibásodást okoznak, és két éven belül sötét foltok jelennek meg. Ez az oka annakszigorú minőség-ellenőrzés a LED-es tervezésben és világításbanannyira számít. Javaslom IP66 vagy magasabb, IK08–IK10, 10kV–20kV túlfeszültség elleni védelmet, 50,000+ órás élettartamot és 5 év írásos garanciát. Mindig kérjen LM-79, LM-80, CE, RoHS és TÜV jelentéseket.
Használja az Intelligens vezérlést az eredmények fenntartásához
A intelligens kültéri lámpaA távfelügyelettel és hibajelzéssel ellátott rendszer megmutatja, melyik szerelvény hibásodott meg, így a sötét foltok gyorsan kijavíthatók. A tompítás és a mozgásérzékelés 30–60%-kal csökkentheti az energiafelhasználást is. Ha a költségvetése korlátozott, válasszon NEMA vagy Zhaga aljzatokkal rendelkező lámpatesteket most, és frissítse később.
Ellenőrizze a telepítés után
Mérje meg a tényleges megvilágítást a helyszínen, különösen az oszlopok között és a sarkokban, és hasonlítsa össze az eredményeket a tervezéssel. Tervezze meg a rendszeres ellenőrzéseket, és vegye figyelembe a lumen értékcsökkenést.
Következtetés
A repülőtéri parkolók jobb egységességét a megfelelő szimuláció, a helyes távolság, a megfelelő optika, a konzisztens berendezési tárgyak és a megbízható termékek jelentik. LED-es utcai lámpáink alatt készülnek szigorú minőség-ellenőrzés és LED mérnöki világításszabványoknak, öregedési tesztekkel, vízálló ellenőrzésekkel és túlfeszültség-védelemmel minden tételnél, így évekig stabilak és fényesek maradnak. Ha repülőtéri parkolót tervez vagy korszerűsít, ajánlomLuxsky világításmint az Ön LED-es utcai világítás szállítója.
Küldje el nekünk helyszínrajzát még ma ingyenes világítástervezésért, mintákért és versenyképes árajánlatért.
