Kikötői világítási projekteknél az egyik leggyakoribb kérdés, amit a vásárló kollégáktól hallok: "T2, T3 vagy T4 fényelosztást válasszunk az utcai lámpákhoz?" A nem megfelelő választás gyakran azt eredményezi, hogy egy világos középpont sötét szélekkel, vagy a fény haszontalanul ömlik ki a tengerre vagy a konténerkötegekre, -hogy energiát pazaroljon, és veszélybe kerüljön az üzembiztonság. Mint valaki, aki több mint egy évtizede exportál LED-es műszaki világítást, közérthető nyelven elmagyarázom, hogyan működik ez a három elosztás a valódi kikötői utakon.
Először is értse meg, mit jelent valójában a T2, T3 és T4
Az IES szabványok szerint a fényeloszlási típusok elsősorban azt írják le, hogy a fény milyen messzire terjed oldalra, és milyen egyenletesen van megvilágítva a középpont.
T2 eloszlás: A fény előre és a közeli oldalak felé koncentrálódik, oldalirányú terjedése viszonylag korlátozott. Szűkebb utakon egyoldalas-szerelésnél működik a legjobban.
T3 eloszlás: Az oldalirányú terjedés észrevehetően növekszik, hatékonyan egyensúlyozva a közepét és az oldalakat. Ez a leggyakrabban használt típus a portalkalmazásokban.
T4 eloszlás: A fény messzebbre és szélesebbre kerül, így alkalmassá teszi az extra széles utakra{0}} vagy olyan területekre, ahol szélesebb lefedettségre van szükség.
Ez a három a leggyakrabban exportált termékek közé tartozik úttest led világítás az általunk kínált forgalmazási lehetőségeket, és ezek képezik az igazán megbízható alapjátSzigorú minőségellenőrzésű LED műszaki világítástermékek.
Melyik kikötői utak felelnek meg az egyes disztribúcióknak?
1. Keskeny belső kikötői utak, bekötősávok és udvari-széli utak - Inkább T2
Ezek az utak jellemzően mindössze 6-9 méter szélesek, folyamatosan közlekednek a járművek és a targoncák. Az oszlopokat gyakran csak az egyik oldalra szerelik fel. A T2 a fényt a járdára fókuszálja, és minimálisra csökkenti a kiömlést a közeli tartályokra vagy a vízre. Sok ügyfél arról számolt be, hogy a T2-re váltás után jelentősen javult az egyenletesség, ami biztonságosabbá teszi az éjszakai tolatást a vezetők számára.
2. Fő kikötői utak, belépési/kilépési útvonalak és konténerszállító folyosók - Először válassza a T3-at
Ezek a legelterjedtebb úttípusok a kikötőkben, általában 12-18 méter szélesek. A T3 éppen a megfelelő oldalsó lefedettséget biztosítja: magas középső fényerő, egyenletes átmenettel az oldalakra. Fénypazarlás nélkül megfelel a vezetésbiztonsági követelményeknek. Az általunk több délkelet-ázsiai és közel-keleti kikötőbe szállított T3-as utcai lámpák a helyszíni tesztek során folyamatosan 0,4 feletti egyenletességet érnek el, ezért a visszavásárlási arányok továbbra is magasak.
3. Extra -széles kikötői utak, nagy udvari körgyűrűk és kikötői munkaterületek - a T4 megfelelőbb
Ha az útpálya meghaladja a 20 métert, vagy ha nagy az oszloptávolság, és nagyobb terület egyoldali lefedésére van szükség, a T4 nagyobb oldalirányú vetítése előnyt jelent. Csökkentheti a szükséges oszlopok számát, csökkentheti a telepítési költségeket és fenntarthatja a folyamatos megvilágítást nagy területeken. Ez ideálissá teszi a nap 24 órájában működő, nagy terhelésű-folyosókhoz.
Természetesen a végső kiválasztásnál figyelembe kell venni az oszlopmagasságot, a szerelési távolságot, a járda tükröződését és a helyi szabványokat is. Mivel szakosodottSzigorú minőségellenőrzésű LED műszaki világítássok éven át tényleges fotometriai görbe vizsgálatot és öregedési vizsgálatot végzünk minden tételnél a szállítás előtt, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy a helyszíni fényeloszlás megfelel a tervrajzoknak.
Miért igényelnek a kikötői projektek pontos elosztást és megbízható minőséget?
A kikötői környezet zord: sópermet, por, magas páratartalom és nehéz járművek vibrációja. A közönséges utcai lámpák hat hónapon belül fénycsökkenést vagy eloszlást szenvedhetnek. A portokhoz valóban alkalmas termékeknek szigorú minőség-ellenőrzési-magas-meghajtókkal, korrózióálló-házzal, valamint UV-- és sárgás-ellenálló optikai lencsékkel kell rendelkezniük. Ezek az igazi jellemzőiIntelligens kültéri lámpaésúttest LED világításmegoldásokat.
A Luxsky Lighting pontosan ezt szállítja. A chip kiválasztásától és az illesztőprogram-illesztéstől a teljes -tartóelem fotometriai tesztelésig minden lépés nyomon követhető. Az ügyfelek nem "hozzávetőleges" elosztást kapnak, hanem egy optikai megoldást, amely megbízhatóan működik a tényleges kikötői utakon. Sok hosszú távú kliens-próbarendeléssel indul, majd később teljes portterületet cserél le pontosan ennek a stabilitásnak és az érzékeny -értékesítés utáni támogatásnak köszönhetően.
Gyakorlati javaslat a vásárlást végző kollégáknak
A termékek kiválasztásakor ne csak a teljesítményre és a lumenre összpontosítson. Először tisztázza az útszélességet, az oszlopmagasságot és a rögzítési módot, majd igazítsa össze a megfelelő T2/T3/T4 elosztást. Ha az elosztás megfelelő, párosítsa magas védelmi besorolással és stabil illesztőprogramokkal-csak akkor jelenik meg igazán az általános élettartam és az energiahatékonyság. Ez az a gyakorlati tapasztalat, amelyet a kikötői ügyfelek hosszú távú-kiszolgálása során szereztünk.
Következtetés
A kikötői útpálya világításnál a megfelelő fényeloszlás az alap; az állandó minőség a kulcs. A T2 keskeny utakra, a T3 a fő folyosókra, a T4 pedig az extra-tágas területekre a legjobb. A helyszíni körülményekhez igazodó rugalmas illeszkedés biztonságot és energiamegtakarítást is jelent.
Ha jelenleg egy kikötői utcai világítási projekten dolgozik, vagy szeretné ellenőrizni, hogy meglévő terve optimális-e, forduljon hozzánk közvetlenül. A Luxsky Lighting kiváló minőségű-LED mérnöki világítási exportra specializálódott, szigorú minőség-ellenőrzéssel, precíz fényelosztással és gyors értékesítés utáni -válaszokkal. Mintákra, fotometriai jelentésekre vagy projektjavaslatra van szüksége? Csak szóljon,{4}}együtt megszervezzük a megfelelő világítást.
