A Közbiztonsági Minisztérium forgalomirányító irodája országos szinten tette közzé a járművekre és a járművezetőkre vonatkozó legfrissebb adatokat az ország első felében. 2019. június óta Kínában 340 millió gépjármű és 250 millió autó található. 422 millió gépjármű található járművezetők és 380 millió gépjárművezető.
Az új energiagépjárművek vonatkozásában 2019 júniusáig az új energiagépjárművek száma elérte a 3,44 milliót, ami a teljes 1,37 százalékát teszi ki, 1,45 millióval, vagyis 72,85 százalékkal nőtt az előző év azonos időszakához képest. , a tiszta elektromos járművek továbbra is az "általános választás" az új energiagépjárművek területén, amelyek az új energetikai járművek teljes számának 81,74% -át teszik ki, 2,81 millió birtoklással.
Annak ellenére, hogy ideiglenesen belép a piacra, 2018-2019-es visszaesés várható, de előre jelezhető, hogy miközben Kína gazdasága tovább növekszik, az emberek folyamatosan javítják a jövedelemszintet, a fogyasztói kereslet továbbra is hatalmas potenciális kínai autókkal jár, a következő években Kína továbbra is hatalmas Az autófogyasztási piac jelentősen megnő az autóalkatrészek és az értékesítés utáni szolgáltatások iránti keresletben, és óriási fejlesztési potenciál rejlik az autóvilágítás területén.
Noha az autóvilágítási piac hatalmas, vitathatatlan tény derül ki: jelenleg a közös vállalkozások és a külföldi gyártók a Kína szárazföldi autópálya-világítási ellátási láncának piaci részesedését az alkotóelemektől, moduloktól a lámpáig, a helyi gyártók pedig a Kína szárazföldi része nem tud versenyezni velük. De a helyi kínai vállalatok keményen dolgoznak a monopólium megbontásáért, és Byd, amely az egész ipari láncot fentről lefelé integrálta, vezető szerepet játszik.
A bevezetés szerint a byd 2003-ban kezdte meg autóipari világítótermékek fejlesztését és gyártását, jelenleg teljes termékpalettára kiterjed, beleértve a fényszórókat, a kompozit hátsó lámpákat, a visszapillantó tükrök irányjelzőit, a belső világítást és így tovább. A 2800-nál több létező személyzet Shenzhen, Xi ', hengyang három fő termelési bázis, meg a tervezés és fejlesztés és gyártás egyben.
Eddig a byd fényszórók összesen 409 féle fényszórót és visszapillantó tükröt fejlesztettek ki 19 típusú 43 modellben, és széles körben használják személygépkocsik, buszok, ipari járművek, vasúti tranzit és más területeken.
A kutatás-fejlesztés és a gyártási kapacitás gyors javulásával a byd fényszórók 2017-ben kezdtek piacra lépni, és a múltban csak byd modellekben történő felhasználástól a nagyobb motorgyárakig terjedt. Jelenleg a byd fényszóró-gyártó cég csereket és együttműködést fejlesztett ki a auto, tengze auto, Great Wall auto, jinkang, xiaofang, changan new energy auto, changan auchan auto, KTM és más fő motorgyárak, éves kapacitásuk 1,2 millió - 150 jármű.
Csak példaként vegye figyelembe a byd auto-t. A rifa adatai szerint a Byd új energiagépjárművek piaci részesedése a 2018. évi 20% -ról kb. 24% -ra növekedett, ami erős ellenálló képességet mutat az általános fejlõdésben. Ez év elsõ felében a Byd elindította a vadonatúj tang EV , a vadonatúj dal MAX beépülő hibridje és a vadonatúj jüan EV.A új energiajárművek az autóipar alaptevékenységévé váltak.A 2019. évi féléves jelentés szerint az byd elért bevétele és 62.184 milliárd nettó nyeresége jüan és 1,455 milliárd jüan az első félévben, ami 14,84 százalékkal, illetve 203,61 százalékkal növekedett az előző év azonos időszakához képest. Közülük az új energiagépjármű-üzlet bevétele az első félévben körülbelül 25,448 milliárd jüan volt, 38,77% az előző évhez képest, ami a csoport bevételének 40,92% -át teszi ki.
A Byd autó gyönyörű teljesítményt ért el, a byd autó lámpák gyári hozzájárulása magától értetődő. Csak a külső fények, a belső légkör lámpái, az olvasólámpák, a byd képesek öntermelésre és önfelhasználásra.
A Song pro touch beltéri lámpák
Tang visszapillantó tükör
Az erős formavilágú fényszórók szintén fokozatosan válnak az új modellek jellemzői közé. Például, a tang EV új generációja átmenő hátsó lámpákat és áramvonalas irányjelzőket fogad el, hogy a karosszéria kialakuljon.
A don EV hátsó lámpák új generációja
Ezen túlmenően, a LED-es hideg fényforrás megjelenésével, alacsony energiafogyasztással, nagy élettartammal és kis méretekkel a LED-es fényszórók fokozatosan a 21. század elején váltak a gépjármű-világítás piacának fõáramába. Az elmúlt években a byd autólámpa-gyár növelte a beruházást az autós LED-fényforrás kutatása és fejlesztése során számos teljesen LED-es fényszórót fejlesztettek ki.
2015-ben a byd-dinasztia sorozatú modellek kombinált fényszórói fokozatosan elfogadták a LED-szalag nappali / pozíciós szerkezetének kialakítását. 2016-ban a byd dal kombinált fényszórók LED fényforrást használták a közeli fény funkció eléréséhez, azóta a LED fényszórók byd szabványnak váltak. autók.A társaság aktívan kutatja és fejleszti a DMD fényszórókat és irányjelzőket a vetítési funkcióval kombinálva, mindig az iparág technológiájának élvonalában járva, és hozzájárulva a háztartási járműfények műszaki fejlesztéséhez.
Qin PRO integrált fényszórók
A K + F tervezéstől a fröccsöntésig és a bevonat csomagolásáig, majd az egész lámpaegységig; A halogén lámpáktól a LED fényszórókig; A monokrómtól az RGB-ig a byd fényszórók gyára egy lépésben történik, biztosítva a járművek megjelenési szintjét , magas minőségű, gazdag technológiai értelemben vett fényszóró termékek.
