Több mint egy évtizedes világítástechnikai tevékenység után számos régióban szállítottam LED-es utcai lámpákat repülőtéri projektekhez hatóságokkal, EPC-vállalkozókkal és forgalmazókkal. – Milyen oszlopmagasságot használjunk a parkolóhoz? ezt a kérdést szinte minden héten hallom. Az őszinte válaszom az, hogy nincs egyetlen helyes magasság. A helyes választás a parkoló méretétől, a lámpatest teljesítményétől, az optikától, az elrendezési mintától és a repülőtér saját korlátozásaitól függ. Így magyarázom el ügyfeleimnek.
Gyors tisztázás
A repülőtéri világítás (kifutópályák, gurulóutak, megközelítési lámpák) megfelel az ICAO vagy az FAA szabványainak, és speciális légiforgalmi berendezéseket használ. Az alábbi tanácsok a szárazföldi parkolókra vonatkoznak, ahol úttest LED világítás és a térvilágítás a fő megoldás.
Miért számít a szerelési magasság?
A magasság négy dolgot befolyásol egyszerre: a fényfedést, az egyenletességet, a tükröződést és a költségeket. Ha a rudak túl alacsonyak, több kell belőlük, és a fényt nehezebb egyenletesen eloszlatni. Ha az oszlopok túl magasak, a talaj fénye gyengülhet, megnő a tükröződés veszélye, és a fény kiömlése zavarhatja a közeli területeket. A cél az egyensúly, nem a lehető legmagasabb rúd.
Tipikus referencia magasságok
| Parkoló terület | Tipikus pólusmagasság |
|---|---|
| Gyalogos utak és buszmegállók | 4m–6m |
| Kis vagy közepes parkolók | 6m–8m |
| Nagy parkolók és főfolyosók | 8m–12m |
| Nagyon nagy nyitott telkek (magas árboc) | 15m–25m |
Ezek tipikus projektspecifikációk referenciaszámai, nem hivatalos szabványok. Mindig egyeztessen tervezőjével és a helyi követelményekkel.
Magasság összekapcsolása a távolsággal
Gyakori kiindulási pont a szerelési magasság 3-4-szeresének megfelelő távolság, ezért egy 10 m-es oszlop gyakran 30-40 m távolságra van. A magasabb oszlopok nagyobb távolságot tesznek lehetővé, de az egyenletességnek továbbra is meg kell felelni. Referenciaként a parkolókat gyakran átlagosan 10–20 lux körülire tervezik, 0,25–0,4 egyenletességgel. Egy DIALux vagy Relux szimulációnak kell megadnia a végső választ.
Ellenőrizze a repülőtér magassági korlátozásait
Ez az a pont, amit sok első vásárló hiányzik. A repülőtereken magassághatárok és akadályszabályok vannak a megközelítési útvonalak és az irányítótorony közelében. A fény soha nem zavarhatja a pilótákat vagy a toronyirányítókat. A tervezési szakaszban erősítse meg az oszlopmagasságot, a fényerőt és a célzási szöget a repülőtéri hatósággal, és válasszon teljes levágású vagy állítható optikát a tükröződés szabályozásához, különösen magasabb oszlopok esetén.
Párosítsa a magasságot az optikával és a teljesítménnyel
A III-as vagy V-ös típusú optika gyakran nyitott parkolóhelyekre, míg a II-es típus a keskeny folyosókra alkalmas. A magasabb oszlopokhoz nagyobb fényáram és jól vezérelt optika szükséges, ezért válasszon hatékony (150 lm/W vagy nagyobb) lámpatesteket, hogy kisebb teljesítménnyel érje el a célt. Vegye figyelembe a szélterhelést is, mivel a repülőterek nyitott területek, és a magasabb oszlopokhoz erősebb alapokra és tesztelt oszlopokra van szükség.
Fontolja meg a karbantartási hozzáférés lehetőségét
A repülőtéri parkolókat nem lehet egyszerűen bezárni, a karbantartáshoz gyakran engedélyekre és forgalomszabályozásra van szükség. A nagyon magas oszlopokhoz darukra vagy emelőberendezésekre van szükség, míg a közepes magasságú oszlopokat könnyebben lehet szervizelni. Ahol lehetséges, válasszon olyan kialakítást, amely lehetővé teszi a süllyesztést vagy a könnyű hozzáférést, valamint a hosszú élettartamú lámpatesteket, amelyek csökkentik a karbantartási látogatásokat.
Intelligens vezérlés hozzáadása
A intelligens kültéri lámpaA fényerő-szabályozással, mozgásérzékelővel, ütemezéssel és távoli hibajelzésekkel rendelkező rendszer 30–60%-kal csökkentheti az energiafelhasználást, és segít a vezetőknek gyorsan megtalálni a meghibásodott lámpákat. Ha a költségvetése korlátozott, válasszon NEMA vagy Zhaga aljzatokkal rendelkező lámpatesteket most, és frissítse később.
Válasszon tartós, tesztelt termékeket
Javaslom IP66 vagy magasabb besorolást, IK08–IK10 ütésállóságot, 10kV–20kV túlfeszültség elleni védelmet, 50,000+ órás élettartamot és 5 év írásos garanciát. Az olcsó lámpatestek gyorsan veszítenek fényességükből, és a papíron tökéletesnek tűnő design két éven belül sötét foltokat hagyhat maga után. Ez az oka annakszigorú minőség-ellenőrzés LED mérnöki világításannyira számít. Mindig kérjen LM-79, LM-80, CE, RoHS és TUV jelentéseket, és mérje meg a tényleges megvilágítást a telepítés után.
Következtetés
A repülőtéri parkolólámpák megfelelő szerelési magassága a telek méretétől, a távolságtól, az optikától, a repülőtéri korlátozásoktól és a karbantartási igényektől függ, és ezt mindig professzionális szimulációval kell megerősíteni. LED-es utcai lámpáink alatt készülnekszigorú minőség-ellenőrzés LED mérnöki világításszabványoknak, öregedési tesztekkel, vízálló ellenőrzésekkel és túlfeszültség-védelemmel minden tételnél, így évekig stabilak és fényesek maradnak. Ha repülőtéri projektet tervez vagy korszerűsít, ajánlomLuxsky világításmint az Ön LED-es utcai világítás szállítója.
Küldje el nekünk helyszínrajzát még ma ingyenes világítástervezésért, mintákért és versenyképes árajánlatért.
